青州市昊潤(rùn)機(jī)械有限公司
- HRDF150-G
- HRDF250-TG
- HRDF350-TTG
- 35橋
- 25橋
- CDBF20.7-13
- DF350-TTG背負(fù)式
- CDBF20.8-15液控
青州市昊潤(rùn)機(jī)械有限公司位于歷史文化名城、古九州之一的山東省青州市，地處山東半島中部，膠濟(jì)鐵路和羊臨鐵路、濟(jì)青高速公路和長(zhǎng)深高速公路在青州內(nèi)交叉貫通，309國(guó)道，227省道等穿境而過(guò)，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、旅游資源豐富，交通十分便利。公司有著豐富的機(jī)械加工和液壓件制造經(jīng)驗(yàn)，不斷自主開發(fā)，精心傾力制造昊潤(rùn)牌液壓閥產(chǎn)品，包括拖拉機(jī)液壓閥、裝載機(jī)液壓閥、攪拌機(jī)液壓閥、控掘機(jī)液壓閥、拖拉機(jī)多路閥等。
公司創(chuàng)建于2003年，占地面積2萬(wàn)余平方米，現(xiàn)有員工88人，各類工程技術(shù)人員、技師10多人，是一家專注生產(chǎn)農(nóng)業(yè)機(jī)械與工程機(jī)械液壓閥類產(chǎn)品的工業(yè)企業(yè)。公司有著豐富的機(jī)械加工和液壓件制造經(jīng)驗(yàn)，不斷自主開發(fā)，精心傾力制造“昊潤(rùn)”牌四大類液壓閥產(chǎn)品: (一)拖拉機(jī)液壓閥 (二) 裝載機(jī)液壓閥(三)攪拌機(jī)液壓閥(四)控掘機(jī)液壓閥。
公司通過(guò)ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證，產(chǎn)品為整機(jī)配套，應(yīng)用于大中型拖拉機(jī)、收割機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械的液壓系統(tǒng)以及中小型裝載機(jī)、叉車、挖掘機(jī)、汽車起重機(jī)、側(cè)翻自卸車、混凝土攪拌罐車等工程車輛的液壓系統(tǒng)。可靠的產(chǎn)品質(zhì)量以及產(chǎn)品性能和及時(shí)周到的服務(wù)，深受廣大客戶的信賴和好評(píng)。
公司始終秉承“開拓創(chuàng)新，專注質(zhì)量，服務(wù)客戶，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)”的企業(yè)宗旨，在持續(xù)改進(jìn)提高中努力向每一個(gè)用戶提供品質(zhì)價(jià)優(yōu)的產(chǎn)品和滿意的服務(wù)。竭誠(chéng)與海內(nèi)外各位客商進(jìn)行廣泛的交流與合作，攜手同進(jìn)、和諧共贏、共創(chuàng)輝煌！
- DLV20負(fù)載敏感分片式多路閥
- CDB分片式多路閥
- HRDK分片式多路閥
- DF/HRDF整體式多路閥
- ZDF整體式多路閥
- DL分片式多路閥
- 先導(dǎo)控制閥
- 螺紋插裝閥
- 傳動(dòng)橋
新聞信息
多路閥內(nèi)漏原因和排除方法大講堂
?拖拉機(jī)多路閥發(fā)生內(nèi)漏時(shí)，導(dǎo)致液壓油直接流回油箱，無(wú)法完成操作，造成起升液壓缸出現(xiàn)起升問(wèn)題、貨叉出現(xiàn)問(wèn)題。內(nèi)漏的原因可能是閥桿與閥體之間磨損間隙過(guò)大，解決方法如下：
多路閥的基本知識(shí)
?液壓拖拉機(jī)多路閥的簡(jiǎn)稱，是多個(gè)液壓執(zhí)行器控制閥門組合，它是兩個(gè)以上的換向閥為主營(yíng)，集換向閥，檢查閥，減壓閥，填充閥和制動(dòng)器閥是一個(gè)多才多藝的集成閥。它一出現(xiàn)，制成的移動(dòng)機(jī)械，包括工程機(jī)械液壓系統(tǒng)變得緊湊 ? 管路都比較簡(jiǎn)單，小的壓力損失。
多路閥附加的負(fù)流量控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介
?負(fù)流量控制只適應(yīng)于變量泵，在普通的多路閥中增加流量檢測(cè)裝置。傳統(tǒng)的液壓挖掘機(jī)負(fù)流量控制一般都可以簡(jiǎn)化形式，拖拉機(jī)多路閥可簡(jiǎn)化為A、B、O三個(gè)聯(lián)動(dòng)的可變節(jié)流口，經(jīng)過(guò)仔細(xì)分析，發(fā)現(xiàn)負(fù)流量控制在本質(zhì)上是一種恒流量控制，通過(guò)在多路閥旁路回油通路上設(shè)置流量檢測(cè)元件，控制旁路回油流量為一個(gè)較小的恒定值，從而減少旁路節(jié)流損失和空流損失。
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多路閥內(nèi)漏原因和排除方法大講堂
?拖拉機(jī)多路閥發(fā)生內(nèi)漏時(shí)，導(dǎo)致液壓油直接流回油箱，無(wú)法完成操作，造成起升液壓缸出現(xiàn)起升問(wèn)題、貨叉出現(xiàn)問(wèn)題。內(nèi)漏的原因可能是閥桿與閥體之間磨損間隙過(guò)大，解決方法如下：
多路閥的基本知識(shí)
?液壓拖拉機(jī)多路閥的簡(jiǎn)稱，是多個(gè)液壓執(zhí)行器控制閥門組合，它是兩個(gè)以上的換向閥為主營(yíng)，集換向閥，檢查閥，減壓閥，填充閥和制動(dòng)器閥是一個(gè)多才多藝的集成閥。它一出現(xiàn)，制成的移動(dòng)機(jī)械，包括工程機(jī)械液壓系統(tǒng)變得緊湊 ? 管路都比較簡(jiǎn)單，小的壓力損失。
多路閥附加的負(fù)流量控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介
?負(fù)流量控制只適應(yīng)于變量泵，在普通的多路閥中增加流量檢測(cè)裝置。傳統(tǒng)的液壓挖掘機(jī)負(fù)流量控制一般都可以簡(jiǎn)化形式，拖拉機(jī)多路閥可簡(jiǎn)化為A、B、O三個(gè)聯(lián)動(dòng)的可變節(jié)流口，經(jīng)過(guò)仔細(xì)分析，發(fā)現(xiàn)負(fù)流量控制在本質(zhì)上是一種恒流量控制，通過(guò)在多路閥旁路回油通路上設(shè)置流量檢測(cè)元件，控制旁路回油流量為一個(gè)較小的恒定值，從而減少旁路節(jié)流損失和空流損失。
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青州市昊潤(rùn)機(jī)械有限公司,專營(yíng) DLV20負(fù)載敏感分片式多路閥 CDB分片式多路閥 HRDK分片式多路閥 DF/HRDF整體式多路閥 ZDF整體式多路閥 DL分片式多路閥 先導(dǎo)控制閥 螺紋插裝閥 等業(yè)務(wù),有意向的客戶請(qǐng)咨詢我們，聯(lián)系電話：18866786699
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